SAMEDI 7 AOUT

ROUTE CONTINENT - ARRRIVE SAINT TROPEZ

Nous partons à 3 Heures le matin de CORSE;

                                                                        L

  Lever de soleil entre Corse et continent

Arrivée 20H30 dans la baie des Canebiers à Saint Tropez et sans la savoir nous mouillons devant la Madrague (la mythique maison de Brigitte Bardot), Plus tard, nous serons surpris par le nombre de petits baeaux qui viennent pour pique -niquer juste devant le ponton de la maison ................

Très beau temps toute la traversée, mais pas de vent, (en tout cas pas les bons vents Ventd'Ouest)

Nous avancons au moteur avec les voiles et à 50 Miles de l'arrivée, les vents sont passés Sud et nous avons pu avancer à 8/9 Noeuds avec 11 à 15 Noeuds de vent.

(la météo avait anoncé des vents du Sud (F4)pour 6 HeuresUTC et nous ne l'avons touché qu'à 15 Heures.

DIMANCHE 8 AOUT

BON ANNIVERSAIRE CAPTAIN JP

Ouf ! Nous revenons de saint Tropez ou nous avons été faire des courses, c'est la foule ..... Beaucoup plus de monde que l'autre jour ! 15 Juillet/15 Aout Ce n'est pas la bonne période ......Définitivement, trop de monde !

Un vrai calvaire de revenir en annexe du rivage. En effet, les nombreus yatchs et bateaux à moteur qui passent au large génèrent une houle assez conséquente, on se croirait en pleine tempete !

Faut le voir pour le croire ! (faut pas s'étonner que les dauphines désertent le coin !)

Louis Marie, je sais que tu nous suis sur le blog..

Pardon de t'avoir un peu laissé en plan au téléphone, mais JP était au téléphone pendant que j'étais dans une position très périlleuse pour monter dans l'annexe! Un pied sur l'échelle en alu glisssante et l'autre pied dans l'annexe qui s'éloignait dangereusement du bord du quai, avec une houle assez haute environ 1 mètre.....

Nous préférons partir, nous levons l'ancre et c'est parti pour une partie de "tape-fesses" toute la journée, fort désagréable.

En effet, la mer est assez formée et nous avancons face à la vague avec le vent dans le nez.

Et les ennuis continuent, il y a un problème au moteur tribord....(turbine de la pompe à eau).

Nous arretons pour manger à l'abri de la cote et JP va pouvoir réparer, il est 15 Heures.

Repartons vers 17 Heures, toujours les memes conditions de navigation, nous arrivons vers 20 Heures au mouillage de PRADET au Sud de BORMES LES MIMOSAS;

Très joli endroit et bien à labri des vents d'Ouest, de belles maisons sur la colline.

Très bonne nuit.

LUNDI 9 AOUT

On se réveille sous le ciel gris, petit bain de mer pour commencer la journée

l'eau est fraiche, compte tenu de ce qu'on a connu avant ..Mais ca réveille !

Départ 9H30, pas de mer, pas de vent pour l'instant.

Dans l'après midi on retrouve "ARMOR" et son équipage (Raymond, Christiane, Sylvie et Peter) à SANARY SUR MER (petite station familiale très charmante),

Nous mouillons non loin d'eux et on les rejoint à la nage

on va faire des courses par la suite.

Puis dans la soirée, mouillage dans l'ARCHIPEL DES EMBIEZ" en face de Sanary

Diner à bord d'ARMOR pour feter l'anniversaire de Jean Pierre

MARDI 10  AOUT

Départ vers 9H30, très beau temps aujourd'hui

Arrivons vers 17H30 à CARO au sud de Marseille

Mouillage face à la plage qui est bondée de monde, nous avions eu l'occasion de connaitre ce lieu au mois de juin complètement vide de monde, un autre paysage.........

COUP DE VENT SUR LE CAP CORSE (MACINAGGIO)

MERCI LA SNSM

Le coup de vent était attendu à 5 heures et c'est à 10 Heures qu'il est arrivé

Le vent s'est levé et très vite a forci avec des rafales à plus de 45 Noeuds (80/90 Kmh)

Ca commence à etre la panique sur le mouillage, les bateaux ont du mal a étaler le coup de vent, et tournent dans tous les sens, la mer fume.

Un bateau devant nous (sans personne à bord) tire des bords au mouillage...et chasse dangereusement en direction des autres bateaux.

Un bateau italien qui était sur son chemin a très chaud et doit s'en aller comme il peut pour éviter l'autre qui commence à dériver.

Un autre à coté, n'en mène pas large, plonge dans les vagues pour vérifier son ancre er finallement s'en va mouiller plus loin

.

Tandis que "GRENADINE" mouillé avec deux ancres affourchées ne peut pas bouger, JP a juste le temps le sortir un gros parre battage pour mettre à l'avant.

Mais déjà, l'autre bateau "Spidor" avance dangereusement dans notre direction, accroche le chandelier babord avec support de feux, le plie, le casse, tandis que le bateau "Spidor" cogne plusieurs fois sur le "liston" en bois sur le coté babord pour finallement continuer sa dérive vers le large en évitant de justesse un autre bateau au mouillage  

Il vogue sans personne à bord vers le large...

Captain JP appelle le "CROSS MED" qui fait le nécessaire.

On ne tarde pas à entendre la sirène le la SNSM le "Pasquale Paolini" qui part à sa recherche et le remorquera vers le port.

On n'a pas idée de quitter son bateau par un temps pareil !

On doit dire que le mouillage est quand meme bien abrité aux vues de la force du coup de vent. Mais on ne peut rien contre la négligence et l'inconscience des gens, malgré les précautions que l'on peut prendre soir meme.

Ce monsieur peut dire merci à JP pour avoir appelé la SNSM et à la SNSM d'avoir récupéré son bateau qui à ce jour aurait se retrouver sur les rochers italiens ou pire exploser contre la coque d'un des nombbreux ferries qui naviguent au large.

L' inconscience n'a pas de limite, on a meme vu plusieurs annexes sortir avec des enfants sans gilets de sauvetage, pour aller ou ??

Malgré les nombreuses recommandations de la météo !

NOTRE ANCRAGE

Fortress 10-6

Ancre légère en aluminium pouvant tenir plus de 3 tonnes de traction - l'équivalent d'un force 12 pour un voilier de 12 mètres.

(Après c'est l'aluminium qui se déforme après 3 Tonnes)

MOUILLAGE PRINCIP

CQR de 45 lbs avec 100 mètres de chaine de diamètre 10

Et la 3ème ancre préparée au cas ou ....

Une Britany de 15 Kg avec 25 Mètres de chaine de 10 et 1 cablot de 50 M

Il faut dire que toute la CORSE du Nord au Sud n'a pas été épargnée par ce coup de vent.

Vers 21 Heures le vent mollit petit à petit le coup de vent est terminé

Mais plus tard dans la soirée, nous allons asister au meme phénomène qu'à lIle d'Elbe d'un orage sec un ciel embrasé d'éclairs mais sans tonner, c'est très beau.!

Après l'histoire de la "cuve à eaux noires", les problèmes s'amoncellent et on s'apercoit qu'on a acheté des boites de Coco Cola Zéro avec un L...N, dessiné sur la boite ....

L...N pour les non initiés est un mot qu'il ne faut jamais prononcé sur un bateau, ni monté à bord avec cet animal !!! (hihihi)

voir la rubrique "légendes de la mer ou les pourquoi de la mer", je ne me souviens plus très bien!!!!!

NB

S.N.S.M. (Société Nationale de Sauvetage en Mer)

Le sauvetage des vies humaines est gratuit. Une indemnité (couverte par l'assureur) est demandée en cas de remorquage d'une embarcation.

A savoir que les Sauveteurs sont pour la plupart bénévoles. (d'autres volontaires)

le propriétaire du bateau en question a payé 830 euros pour le remorquage.

CROSS

Centres

régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage, sont chargés de la conduite des secours en mer.

Ils assurent une veille permanente en VHF sur le canal 16 et en MF (BLU) sur 2 182 kHz ainsi que sur les fréquences HF utilisées par les grands navires.

VENDREDI 6 AOUT

La nuit a été calme et silencieuse

puis  vers 5/6 Heures il faisait à peine jour, le vent est revenu (- fort) avec une houle sur le mouillage

Cette après midi, soleil, mais encore du vent !